Автор: ВАСИЛИЙ НЕКРИЧ

МФР – КРИЗИС ВЛАСТИ

Мотоциклетная федерация России (МФР) выступает правопреемницей Федерации мотоциклетного спорта СССР, МФР является членом Международной мотоциклетной федерации (ФИМ) и ФИМ-Европа. 

ФМС Советского Союза пользовалась за рубежом большим авторитетом, что было, во многом, основано на международном авторитете USSR.

По инициативе представителей нашей Федерации ФИМ приняла ряд предложений, направленных на укрепление позиций отечественного мотоспорта в мире. Организовывая чемпионаты Мира и Европы на территории СССР, удалось провести ряд других важных инициатив, способствовавших укреплению позиций советского мотоспорта за пределами страны. 

Мотоциклетная федерация России, появившаяся в ФИМ в 1991 году, вошла в число авторитетных и уважаемых членов этой международной структуры. В 2004 году ФИМ наградила ее памятной медалью, отметив, таким образом, ее вклад в развитие мирового мотоспорта и приурочив награждение к 50-летию создания первой в России официальной организации, занимающейся развитием мотоспорта в стране.

В начале XX века расширилось число соревнований ФИМ, проводимых в России. К этапам Чемпионатов Мира по мотокроссу, гонкам на льду, спидвею и мотоболу прибавились триал и шоссейно-кольцевые мотогонки, суперкросс и мотофристайл, снегоходный кросс.

Однако авторитет Федерации за последнее время значительно снизился. Связано это, в частности, с тем, что МФР оказалась в числе федераций отсталых и бедных стран, имеющих финансовые задолженности перед международными мотоциклетными организациями. В связи с этим представители МФР в ФИМ и ФИМ-Европа (ранее УЕМ) неоднократно лишались права голоса при решении стратегических вопросов.

Следует отметить, что это не связано с каким-либо противодействием России по политическим мотивам. Нет! Это санкции за невыполнение элементарных финансовых обязанностей, это одна из составляющих финансовой несостоятельности МФР в ее современном виде.

Увы, нет необходимого финансирования на нужды сборных команд по мотоспорту, на содержание эффективно работающего секретариата (деятельность ныне существующего не выдерживает никакой критики). Руководство не в состоянии организовать пропаганду мотоспорта в центральных российских СМИ. 

Отсутствует связь с региональными отделениями МФР. На сайте МФР нет нужной информации для спортсменов, не найти протоколов десятков официальных соревнований за текущий год. Нет информации об истории мотоспорта, о результатах прошлых лет.

Нет данных о проблемах каждой конкретной федерации или же ее передовом опыте. Никто не занимается пропагандой этого опыта. 

О СЕМЕЙНОМ ДУЭТЕ

При избрании Андрея Ледовского президентом МФР была вера в его обещания и перспективы. 

Андрей Ледовской сообщал, что он провел переговоры с представителями компаний «Согаз» и «Газпром», с которыми он имеет личные отношения. По его словам, эти компании будут оказать финансовую помощь МФР. При этом ставилось условие, что его сын Михаил Ледовской должен стать 1-м вице-президентом МФР для контроля за поступающими от компаний средствами. Денежные средства поступят уже в апреле 2013 года, которых, насколько можно судить, до сих пор нет.

На обновленном сайте МФР присутствуют логотипы «партнеров и спонсоров», среди которых – страховая компания «Согаз», компания «Газпромнефть» и ряд других. Подобные размещение логотипов предусматривают взаиморасчеты между договаривающимися сторонами, однако нет никакой информации на эту тему. 

В соответствии с Уставом МФР в ноябре 2013 года была созвана отчетная конференция МФР. Основные процедурные нарушения, произошедшие в ходе и по ее итогам, таковы: во-первых, президент А.А. Ледовской не представил программы развития Мотоциклетной Федерации, во-вторых, он не дал отчета о деятельности МФР!

Кроме того, руководство не представило бухгалтерских документов, в связи с чем не прозвучало отчета ревизионной комиссии МФР о финансово-хозяйственной деятельности федерации.

Неразбериха и густой туман

Важнейшая проблема – отсутствие российского мотоспорта на ведущих российских телевизионных каналах. От этого во многом зависит отношение к нему у федеральных органов власти, у региональных и местных структур. 

Нужно ли объяснять, что от этого зависит возможность получения субсидий клубами на развитие спорта из областных и республиканских бюджетов. А ведь чиновники смотрят не только на количество завоеванных медалей, но и на освещение успешных результатов спортсменов в центральных СМИ. 

Как отмечают эксперты, серьезными делом являются факты грубейших нарушений Устава Федерации. А.А. Ледовской принимает незаконные, без учета мнения комиссий и Исполкома и ничем не обоснованные решения – к примеру, изменение в обход регламента решений Трековой Комиссии и Исполкома по составу сборной России. 

Не разработаны и не утверждены критерии по распределению дорогостоящей мотоциклетной техники среди спортсменов. Самовольно назначает на соревнования главных судей и спортивных комиссаров. 

Полная неразбериха и густой туман существует вокруг системы выдачи лицензий на право участия в соревнованиях – как национальных, так и международных.

Отсутствуют функциональные обязанности сотрудников секретариата, кто из них за что отвечает. Нет ясности с генеральным секретарем – кто выполняет эту работу, или это отдано на откуп некоему лицу с консультационными функциями?..

Когда появляется необходимость в отстаивании интересов России и законности, президент Ледовской отсутствует. В результате сборная России по спидвею (бронзовый призер Кубка Мира 2012 года) в 2013-м не приняла в нем участие. А в 2014 году ведущий спидвеист Эмиль Сайфутдинов отказался от участия в личном Чемпионате Мира. Одной из причин в своем интервью, опубликованном на многих сайтах мира, он назвал отсутствие внимания и поддержки со стороны Мотоциклетной федерации России. 

Регулярно возникают проблемы по различным вопросам с министерством спорта России, по календарному плану ЕКП, по утверждению состава сборных команд, по присвоению спортивных званий.

Нет порядка в работе с международными федерациями. Пример – из-за неучастия в заседаниях Балтийской Европейской Ассоциации МФР потеряла право участия в Совете управления и в спортивных комиссиях этой организации. Причина – в безграмотном, беспамятном и некомпетентном составе секретариата МФР. Искусственно создаются препятствия для проверки Ревизионной комиссией финансово хозяйственной деятельности МФР.

По мнению экспертов, назрела необходимость в срочных мерах по наведению порядка в деятельности руководства МФР. 

Общественность серьезно обеспокоена ситуацией в мотоциклетном спорте России. Как мы видим, положение дел в МФР приводит только деградации одного из наиболее интересных видов спорта, имеющего огромный потенциал как с точки зрения патриотического воспитания молодежи, так и укрепления престижа российского спорта на мировом уровне.

Отдельный вопрос – развитие мотоциклетной промышленности, оказавшейся в крайне затруднительном положении. Можно сказать, что весь… пусть и небольшой, но имевшийся в СССР потенциал растрачен! Предстоит, по сути, воссоздавать мотоциклетную промышленность, делать это практически заново. Но это тема следующих публикаций.

Газета «Спецназ России» готова предоставить свои страницы для предметного обсуждения поднятых вопросов всем заинтересованным сторонам.

Газета «СПЕЦНАЗ РОССИИ» и журнал «РАЗВЕДЧИКЪ»

Ежедневно обновляемая группа в социальной сети «ВКонтакте».

Свыше 33.500 подписчиков. Присоединяйтесь к нам, друзья!

http://vk.com/specnazalpha